Pam rotor adalah pam penghantaran biasa, dan meterai mekanikal biasanya digunakan di dalam untuk memastikan prestasi pengedap. Meterai mekanikal dicapai dengan bahagian berputar antara dua permukaan. Prinsip kerjanya adalah seperti berikut:
1. Jurang kecil dibentuk di antara permukaan pengedap, dan filem nipis dibentuk melalui pelincir dalaman (seperti air bersih atau minyak enjin) untuk mengurangkan geseran dan memakai.
2. Apabila pemutar pam berputar, pelincir di antara permukaan pengedap akan membentuk lapisan pelincir, mengurangkan hubungan langsung antara permukaan pengedap, mengurangkan geseran, dan dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan meterai mekanikal.
3. Apabila pam sedang berjalan, meterai mekanikal akan menghasilkan sejumlah haba, yang akan hilang melalui kaedah pelesapan haba di dalam rongga pengedap untuk mengelakkan kerosakan pada bahagian pengedap akibat suhu tinggi.
Secara umum, meterai mekanikal memastikan operasi yang cekap pam pemutar apabila menyampaikan cecair melalui reka bentuk yang tepat dan sokongan sistem pelinciran, mengurangkan kejadian seperti kebocoran dan pencemaran. Dalam aplikasi praktikal, meterai mekanikal pam rotor biasanya memerlukan penyelenggaraan dan penjagaan yang kerap untuk memastikan prestasi pengedap dan hayat perkhidmatannya.
